美方審查致中海油收購尼克森案三度延期。業內人士指出，美國同意與否雖然重要，但是不會改變收購的進程。

針對中國海洋石油有限公司(中海油)收購加拿大油氣公司尼克森(Nexen)的收購終止日期再次順延一事，該公司一位內部人士1月29日對國際商報記者說：“美國同不同意雖然重要，但是不會改變收購的進程。”

1月28日晚，中海油發布公告稱，由于需要更多時間獲得相關監管批準，收購尼克森的收購終止日期將順延30天至2013年3月2日。這已是中海油宣布收購尼克森以來，因等待監管審批的第三次延期。

由于尼克森公司石油資產分布在歐洲、哥倫比亞、墨西哥灣等世界各地，該筆交易的達成需要得到加拿大、美國和歐洲多國政府的審批。目前，此項并購只待美國外國投資委員會(CFIUS)的放行。

上述內部人士表示，中海油的“決心是很強的”，與有的并購案動輒一年多的法律程序相比，此次延期“尚在正常范圍內”，美方放行的可能性“應該還可以”。

三度延期存變數？

2012年7月23日，中海油宣布以151億美元現金收購尼克森。根據尼克森此前的公告，英國和歐盟監管部門已經批準了該交易，另外加拿大政府于去年12月也批準了這一交易，這樁金額最大的中國企業海外收購案接近收尾。

但尼克森有大約10%的資產在美國，且在多倫多證券交易所和紐約證券交易所雙雙上市，同時，在炙手可熱的墨西哥灣油氣產區，尼克森還擁有90份租約，因此該交易也需得到美國政府的批準，這也被看作此項收購的主要障礙。“美國那邊要等等。”中海油內部人士對國際商報記者稱。這也直接令收購終止日期第三度推后：去年10月，加拿大政府決定將審批中海油收購尼克森公司申請期限延長30天至當年11月10日；去年11月2日，加拿大政府將期限再次延長30天至當年12月10日。

審查期限再度延遲是否意味著存在變數？分析人士對國際商報記者表示，盡管加拿大政府此前兩次推遲審查期限，但仍未影響交易最終獲批。

負責審查中海油并購案的美國機構是CFIUS，與其相配套的是外國投資審批制度。從操作層面看，美國政府一般會從是否涉及美國國防生產能力，是否涉及向特定國家銷售、轉售軍事技術，以及是否影響美國在國家安全領域的技術領先地位這三大因素，來考慮是否審核通過該投資項目。

中海油發言人PeterHunt去年9月向CFIUS提交審核申請時強調，“該收購不會對美國的國家安全構成威脅”。

上述內部人士對本報記者稱，由于尼克森僅有小部分資產在美國，因此美國對此樁并購的審查將主要放在環保測評方面，而非像7年前在審查中海油收購優尼科案中那樣將國家安全問題放大。

中海油“勢在必得”？

能源專家林伯強此前對媒體預計，“該交易只有10%的資產在美國境內，對美國市場造成的影響不會太大”。

但不容忽視的是，此前美國曾明確拒絕了中海油對優尼科石油公司的收購請求。此外，中海油收購案在美國國內遭遇不少反對之聲。

美國參議院財政委員會成員、民主黨人查爾斯舒默此前致信美財長蓋特納，建議不要急于批準這筆交易，除非中國政府作出切實可行的承諾，確保美國公司可以獲得互惠待遇。

民主黨人、眾議院自然資源委員會成員愛德華馬基則認為，美國應該有條件阻止中海油收購尼克森旗下的美國資產，除非合并后公司同意支付全部海上石油產地使用費，或者是剝離這些資產。

不過中海油高層曾在去年企業中報業績發布會上明確表示：“我們對并購尼克森很有信心，目前根本沒有考慮為并購案而分拆尼克森的美國資產。”這一態度體現出中海油對并購前景較為樂觀。

中海油對收購尼克森的態度似乎很明確：不惜一切拿下。

上述內部人士對本報記者表示，為使并購成行，中海油此次“花的成本很大”。

除了收購金總額高達151億美元，并將承擔尼克森43億美元的債務外，中海油還作出交易完成后的一系列承諾，包括：確立卡爾加里為中海油在北美和中美洲的總部，管理價值約80億美元的新增資產；保留尼克森現有的管理層和員工；投入大量資金用于長期開發加油氣資源；在多倫多交易所掛牌交易其股份；繼續推進尼克森現有的備受好評的社區和慈善項目；繼續支持阿爾伯塔大學的油砂研究；向加工業部提交與承諾相關的年度執行報告等。

下如此大的力氣是否值得？該人士表示“很有價值”。“光是頁巖氣的全產業鏈就很有價值了。”該人士說，中海油看重的是尼克森的常規油氣、油砂和頁巖氣三項核心業務，“這三方面成套的開發流程、成本控制、技術、人員以及經驗教訓都是中海油急需的，甚至是中國急需的，更何況這次并購成功就意味著取得在發達國家經營能源的許可證了。”