央視3?15晚會曝光稱，江淮同悅轎車為了節約成本，采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患。

江蘇的王先生發現,剛買了一年多的江淮同悅轎車,車身上就莫名其妙地出現了很多鼓包。挑開引擎蓋上的小鼓包，王先生吃驚地發現鼓包下面的鋼板竟然已經生銹了。而杭州的潘先生發現剛買了一年多的江淮同悅轎車同樣也起了很多鼓包。與此同時，不少江淮同悅車主也都陸續發現類似問題。對此4S店并不承認鼓包是由于生銹造成的,可車主表示，“它是從里面生銹，然后爛出來，才從外面看到。”

車主們在互聯網上成立了江淮汽車維權群，很快來自全國各地的四百多名車主通過網絡講述著自己的遭遇。一些江淮車主開始跟廠家聯系，希望廠家能給個明確的答復。2011年10月，在車主們不斷的質疑聲中，江淮汽車決定為找上門的車主免費噴甲和封堵縫隙。可接受了這項免費維修服務的車主們又陸續發現，生銹面積還在擴大。江淮汽車再次改變了維修政策，對鋼板已經銹穿的車輛進行局部部位的修補。“把周圍的這塊鐵板割下來，然后找一塊鐵板焊上去”，“把我車切來切去的切成什么樣子了？這兒一個補丁，那一個補丁那還叫車嗎？跟事故車有什么區別嗎？”

這么多車都銹了，真的像4S店說的是由于鋼板質量和設計不合理造成的嘛？2013年1月央視記者來到江淮汽車股份有限公司，客戶服務部經理白喆承認，公司為了節約成本沒有使用防腐性能較好的鍍鋅板，而是采用了價格相對便宜的普通鋼板。“特別是對于7萬元以下的車，因為他不可能全部用鍍鋅板，這個事情也不能明講是吧！”

對于設計是否合理這個問題，白喆始終不予正面回答，但是他一再承諾江淮汽車對于這些生銹車輛還是會負責任的。白喆說：“只要你出現問題，只要你的車一直在4S店修，我們都可以承諾給你免費修。這個事情就不要對外明講。”車主們不知道，這樣的免費維修何時才能停止，未來的日子里，誰該為車輛的安全負責呢？（記者 徐曉風 薛蓓）