日前，天津戴德梁行發布天津市房地產市場第一季度統計數據。數據顯示，一季度天津住宅需求回暖，同比出現量價齊升的局面。其中，價格較低的環城四區成交占到總成交量的36%，是商品住宅的成交主力，而地鐵房仍為選房熱門板塊。

“剛需”住宅偏愛高層 環城四區更受青睞

今年一季度新“國五條”出臺，“剛需”和改善型需求大量入市，使得全市成交較同期出現量價齊升局面，本市新房市場2013年3月表現亮眼，不少項目的成交量出現了大幅提高，在不同類型的產品中，總價較低的高層產品仍是最受“剛需”購房者歡迎的產品類型。

隨著城鎮化建設與“剛需”置業步伐的加快，越來越多的年輕人將購房的目光放到了環城四區。多條地鐵線路的開通及規劃，使交通便利、價格低廉的環城四區成交增幅明顯，一季度本市環城四區成交量達到90萬平方米，一舉拔得頭籌。

剛剛晉升為“準業主”的趙先生在接受渤海早報記者采訪時表示：“相對幾乎已經飽和的中心城區而言，如今外環線邊上的房價要低很多，便利的交通、興建的配套越來越成為年輕人置業的首選地區。再加上新興板塊的日益成熟，其逐漸獲得購房者的認可。”

西青某項目售樓員也表示：“像我們項目這一片區域的房源就以小高層、高層為主，且戶型較小、價格相對較低，適合首次置業者的購房需求。周邊配套設施比較完善，可以滿足住戶的各種需求。無論是新房還是二手房，宜居潛力和升值潛力都是首選。現在的年輕人買房，主要還是要考慮價格。房款低，意味著首付少、月供少，還貸壓力小。”對于不少購房者來說，環城四區相對較高的產品性價比與未來不錯的規劃前景都是吸引他們的重要原因。

地鐵房仍為熱門板塊 開發商置業者均看重

由于天津地鐵1、2、3、9號線的全面開通，天津地鐵聯網效應在2012年年底逐漸成形。2013年，地鐵效應在津門樓市中得到更大的發揮與顯現。有業內人士分析，津城進入了地鐵聯網時代，越來越多的市民體驗到地鐵的便捷，地鐵逐漸成為購房者的首要考量因素，沿線房源價值凸顯，同時受此影響，地鐵也逐漸成為開發商選地的重要考量因素。

在本市津南區上班的白領王先生告訴渤海早報記者，他不是天津本地人，一直住在單位的宿舍，最大的夢想就是可以在天津購房，成為天津人。王先生說：“來天津打拼也快10年了，手頭也有了一些積蓄，通過這半年關注天津本地樓市，我覺得地鐵沿線房子潛力很大。而我的單位又正好在津南區，規劃地鐵6號線在我單位附近也有設站，如果購買了地鐵沿線房，以后無論是上班還是去市中心都會很方便。”