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麥肯錫:電商驅(qū)動零售革命 中國網(wǎng)購市場即將全球第一

來源:中國網(wǎng)
2013-05-31 11:15:48

前不久,全球知名管理咨詢公司麥肯錫,發(fā)布了一份名為《中國網(wǎng)絡(luò)零售革命:線上購物助推經(jīng)濟(jì)增長》的研究報告。通過和多名行業(yè)專家和商業(yè)領(lǐng)袖的溝通,麥肯錫深入洞察了中國網(wǎng)絡(luò)零售生態(tài)的系統(tǒng)格局。麥肯錫認(rèn)為,當(dāng)今中國正在掀起網(wǎng)絡(luò)零售的革命,網(wǎng)絡(luò)購物大幅刺激著中國消費(fèi)的增長,成為助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

麥肯錫:電商驅(qū)動零售革命 中國網(wǎng)購市場即將全球第一
(2003-2011年世界主要網(wǎng)絡(luò)零售市場的年均復(fù)合增長率)
 

報告顯示,2012年中國電子零售額已達(dá)1900-2100億美元,非常接近全球最大的電子零售市場美國,而且在社會零售總額的占比方面,中國還稍稍超過了美國。毋庸置疑,中國成為全球最大的市場只是時間的問題。此前有不少觀點(diǎn)認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)零售只是線下購物的替代渠道,但是麥肯錫研究發(fā)現(xiàn),替代性消費(fèi)只占了網(wǎng)絡(luò)渠道所有消費(fèi)的一半左右,另外約有一半的消費(fèi)屬于“新增消費(fèi)”,這對于亟需拉動內(nèi)需的中國經(jīng)濟(jì)來說,可謂意義重大。

一直以來,美國都擔(dān)負(fù)著電商行業(yè)先行者的角色。如果參照美國市場的發(fā)展路徑,未來B2C模式將會成為電商行業(yè)的主流模式。“這也是為什么近年來淘寶要大力升級,把主戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到天貓;同時也是為什么以自營B2C為主的京東能夠連續(xù)多年年均復(fù)合增長率超過200%的重要原因——這是行業(yè)的規(guī)律與大勢。”業(yè)內(nèi)專家如此評論。

一個值得關(guān)注的現(xiàn)象是,“四線城市的線上消費(fèi)幾乎等同于二三線城市的線上消費(fèi)”。麥肯錫解釋了這一原因,“在許多中小城市,實(shí)體零售商店尚不夠發(fā)達(dá),積累了大量未得到滿足的商品購買需求,故網(wǎng)絡(luò)零售對消費(fèi)增長的促進(jìn)作用在這些地方尤為明顯。”對此不少分析認(rèn)為,中小城市的巨大需求,對類似京東這樣在區(qū)域市場方面覆蓋更加完整、物流更加完善的電商企業(yè)來說,是一個巨大利好。同時也意味著未來很長一段時間,市場仍將有巨大的增長空間。

麥肯錫全球研究院董事陳有鋼表示,“網(wǎng)絡(luò)零售可能對中國整體零售業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的跨越式影響,隨著電子零售業(yè)態(tài)逐步成熟,將能提高整個零售行業(yè)的效率。”毫無疑問,面對網(wǎng)絡(luò)零售的大潮,中國的品牌商和零售商,要重新審視渠道,尤其是要加大對線上渠道的理解與布局,要有更加順應(yīng)潮流的互聯(lián)網(wǎng)思想和精神。

“我們也知道這是趨勢,但是目前并沒有能力進(jìn)行線上的自運(yùn)營,找代運(yùn)營公司,又缺少對公司主營業(yè)務(wù)的了解。”不少商家尤其是中小型商家都面臨類似的渠道擴(kuò)展和整合問題。對此,專家的建議是,即使有暫時性的困難,商家也要迎難而上,如果只是把網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作“下水道”的話,并不是一個明智之舉。“與其等待被革命,不如主動發(fā)起革命。”專家如此表示,“而且現(xiàn)在包括京東等很多電商企業(yè)都有開放平臺的服務(wù),借勢這些優(yōu)勢平臺和資源,將能為商家提供更為高效的營銷和銷售服務(wù)。”

網(wǎng)絡(luò)零售的飛速發(fā)展,對當(dāng)?shù)卣蔡岢隽撕芏嘈碌奶魬?zhàn)。這其中就包括加速3G等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,以及倉儲、道路、物流等城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。唯有這樣才能全面迎接網(wǎng)絡(luò)購物驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的到來。事實(shí)上,在良性的商業(yè)競爭中,已經(jīng)有一些電商“承擔(dān)”起了一部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)。以京東為例,京東建造了由6大物流中心、27個城市倉儲中心、近1000個配送站、300個自提點(diǎn)等組成的物流體系。不僅如此,2013年京東還將繼續(xù)大力投資倉儲物流建設(shè),其中重點(diǎn)便是“亞洲一號”,這一項目已經(jīng)在上海、廣州、沈陽等地陸續(xù)開工,其中上海亞洲一號將在年底投入使用。“亞洲一號”工程全部完工后,京東日訂單處理能力將提升數(shù)十倍。“屆時,京東在基礎(chǔ)設(shè)施和體量方面的巨大優(yōu)勢,將成為重要的競爭壁壘。”有評論如此表示。

面對未來,麥肯錫預(yù)計,到2020年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場將增長到4200-6500億美元,相當(dāng)于時下美、日、英、德、法等五國網(wǎng)絡(luò)零售市場的總和,在社會總消費(fèi)中占比大約10%-16%,并創(chuàng)造4%-7%的個人新增消費(fèi)。麥肯錫認(rèn)為,中國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展,以及個人消費(fèi)的崛起與升級,將是推動中國朝著“世界最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場”穩(wěn)步邁進(jìn)的重要力量。

互聯(lián)網(wǎng)尤其是電子商務(wù)領(lǐng)域,非常適合跨越式發(fā)展,因此往往會出現(xiàn)“后發(fā)先至”的現(xiàn)象。如今中國市場的后發(fā)優(yōu)勢,加上中國在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的人力成本優(yōu)勢,以及在消費(fèi)環(huán)節(jié)的購買力優(yōu)勢,三者的強(qiáng)力結(jié)合,已經(jīng)開始為中國在電子商務(wù)領(lǐng)域引領(lǐng)世界的發(fā)展,做了最全面的能量準(zhǔn)備。自從錯失了19世紀(jì)的工業(yè)革命后,中國就一直處于追趕的狀態(tài),而在電子商務(wù)領(lǐng)域,如今中國有望再次站上世界之巔。

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