內(nèi)華達山脈股份公司“追夢者”太空飛機，“追夢者”是一個7座有翼可重復(fù)使用小型太空飛船，具備降落在中型商用飛機跑道上的能力。

2014年8月27日消息，據(jù)雅虎新聞報道，全球首家運載宇航員進入太空的商業(yè)公司近日即將誕生，2011年9月19日，美國宇航局公布未來兩年內(nèi)耗資16億美元購買新一代“太空出租車”，實現(xiàn)美國宇航員往返地球軌道。NASA將從SpaceX、波音、Blue Origin和Sierra Nevada四家公司中選取兩家公司投資，并選出第三家公司作為備選計劃。近日，NASA即將宣布選擇結(jié)果，四家公司仍然在競選最后合同。

波音CST-100運輸器將與SpaceX公司載人“龍?zhí)张摗焙蛢?nèi)華達山脈股份公司“追夢者”太空飛機產(chǎn)生競爭，它們將角逐全球首家運載宇航員進入太空的商業(yè)公司。

“追夢人”由內(nèi)華達山脈公司（SNC）研制，機翼大約29英尺長、跨度達到23英尺，整體尺寸大概是NASA航天飛機軌道飛行器的三分之一；它是一款可以重復(fù)使用的載人太空船，能夠運輸大量貨物并承載七名船員飛抵國際空間站；它還能在地球上任意一個商用飛機跑道上著陸。

“追夢人”是NASA商用成員項目部向私營載人宇宙飛船注入種子資金的三個項目之一，資助這三個項目意在發(fā)展下一代載人交通工具，實現(xiàn)在2017年前于地球和國際空間站之間輕松接送宇航員?！疤誜飛龍”和波音CST-100“太空的士”是“追夢人”獲得下一輪NASA資助合同的強勁對手，競爭結(jié)果會在今年八九月間見分曉。

美國宇航局與俄羅斯達成協(xié)議，從2014年至2016年花費7.63億美元搭乘俄羅斯火箭完成12次太空任務(wù)。到2016年，美國宇航局希望至少四分之一的美國私人航天器公司能夠?qū)崿F(xiàn)載人太空飛行。其中SpaceX公司最有可能成為航天飛機的未來接班人。

波音CST-100運輸器

波音公司最新研制“宇航員太空運輸器(CST-100)”，有望實現(xiàn)太空軌道飛行，替代航天飛機運載宇航員，或許未來它將成為美國新一代“太空出租車”。CST-100能夠運載7位宇航員抵達國際空間站或者其它目的地，預(yù)計將于2017年實現(xiàn)太空飛行。

波音CST-100運輸器使用“Atlas 5”火箭發(fā)射升空，可以運載7位宇航員。據(jù)悉，Atlas 5火箭采用俄羅斯制造的RD-180引擎。

最初CST-100運輸器將用于運載宇航員抵達國際空間站，如圖，這是該飛行器與國際空間站對接的構(gòu)想圖。同時，波音公司還想像未來采用CST-100運輸器運載宇航員抵達商業(yè)航天器，例如：畢格羅宇航公司的膨脹充氣式航天器。

波音公司最新公布CST-100運輸器內(nèi)部模型，未來幾年內(nèi)，該飛行器將用于運載宇航員抵達太空。這款飛行器是由美國宇航局投資研制的，航天飛機退役之后，美國宇航局致力于研制商業(yè)太空飛船，未來負責運載宇航員。

波音CST-100運輸器將與SpaceX公司載人“龍?zhí)张摗焙蛢?nèi)華達山脈股份公司“追夢者”太空飛機產(chǎn)生競爭，它們將角逐全球首家運載宇航員進入太空的商業(yè)公司。