借助“新絲綢之路”，中國西南部地區(qū)有望成為東南亞經(jīng)濟的“新中心”，而通過中國在東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資，該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展也將得到極大的提振。 詳細>>
一帶一路中的“一帶”是指連通中亞和歐洲地區(qū)的“陸地絲綢之路”，“一路”是指連通東南亞、歐洲、非洲的“海上絲綢之路”。中國國家主席習近平去年9月至10月巡訪中亞和東南亞國家時首次提出了這一構(gòu)想。 詳細>>
中國與東盟已商定，下一步將在“一帶一路”框架下，聯(lián)合推進鐵路、公路、水運、航空等基礎(chǔ)設(shè)施在建項目和新建項目，并確定了明年推動實施的重大工程項目清單和各領(lǐng)域能力建設(shè)合作項目。 詳細>>
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的構(gòu)建將為南亞與沿線各國提供互信、互動的橋梁，促使南亞經(jīng)濟、政治和安全形勢得到改善。
中國將先期投入四百億美元“啟動資金”的實際行動，讓“一帶一路”的藍圖愈發(fā)生動起來。從亞投行到絲路基金，由中國主導的多邊金融機構(gòu)全新亮相，它們在未來的區(qū)域經(jīng)濟合作中將發(fā)揮重要作用。
不久前，我國宣布出資400億美元建立絲路基金。為 “一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展注入了強心劑，提供了靈活的資金保障。
怎么突破“胡煥庸線”？最現(xiàn)實的就是抓住推行“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略機遇，把“胡煥庸線”以西的廣大地區(qū)直接推向開放前沿，并且形成與中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲開展經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道。
“一帶一路”中的“絲綢之路經(jīng)濟帶”將打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。那么，我國航空公司的海外并購之旅，能否借助“一帶一路”的東風，飛出優(yōu)美弧度呢？
APEC會議期間，我國力推的“一路一帶”規(guī)劃受到關(guān)注。APEC經(jīng)濟體與“一帶一路”區(qū)域有著極高的重合性，這項規(guī)劃被認為將對中國和世界產(chǎn)生重要影響。
中國提出弘揚絲綢之路精神，共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的新構(gòu)想，為中阿戰(zhàn)略合作關(guān)系的深化提供了重要契機。據(jù)項目負責人魏建青介紹，中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)位于埃及蘇伊士灣西北經(jīng)濟區(qū)，緊鄰蘇伊士運河，是中國“走出去”戰(zhàn)略的重點項目。
業(yè)內(nèi)人士表示，絲路基金和亞投行都將通過市場化運作方式，吸引社會資本共同參與“一帶一路”項目建設(shè)，提高投融資效率。海上絲綢之路投資基金管理中心已明確參與“一帶一路”項目建設(shè)的首批規(guī)劃。
11月9日上午9時，APEC工商領(lǐng)導人峰會開幕式在北京舉行，中國國家主席習近平出席開幕式并發(fā)表主旨演講。
今日，亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導人會議周進入第4天。在諸多議程安排中，加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會備受矚目，多位中國周邊國家領(lǐng)導人將與會。在APEC搭臺的中國“主場外交”中，周邊外交的“一帶一路”戰(zhàn)略再度受到輿論關(guān)注。
中國擬設(shè)立絲路基金投資公司，推動亞洲區(qū)域內(nèi)深度合作。“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，涵蓋中亞、南亞、西亞、東南亞和中東歐等地的國家和地區(qū)。
業(yè)內(nèi)專家認為，“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的建設(shè)將成為我國實施全方位對外開發(fā)戰(zhàn)略的重大突破口。扈志亮進一步分析稱，“一帶一路”主要是區(qū)域間的互聯(lián)互通，通過政策、道路、貿(mào)易、貨幣等互通帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步實施，亞歐兩大板塊的經(jīng)濟聯(lián)系必將更加緊密，相互合作更加深入，發(fā)展空間更加廣闊，中國與中東歐國家間的經(jīng)貿(mào)合作將迎來重大發(fā)展機遇。 詳細>>
梅津采夫表示,中國倡導的“一帶一路”建設(shè)緊密契合了本地區(qū)互利合作發(fā)展的共同需求,受到上合組織各成員國的高度重視。 詳細>>
