中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月25日電（信蓮）據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)海航集團(tuán)(HNA Group)周一以4.5億美元購(gòu)入巴西低成本航空公司藍(lán)色航空(Azul)近24%股權(quán)，成為最新一家利用巴西雷亞爾大幅貶值和公司估值下滑的機(jī)會(huì)，投資于拉美最大經(jīng)濟(jì)體的公司。海航的業(yè)務(wù)遍及銀行業(yè)至航空業(yè)。

報(bào)道稱，就在3個(gè)月前，藍(lán)色航空取消了首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)計(jì)劃，但沒(méi)有透露取消的原因，不過(guò)不斷惡化的市場(chǎng)狀況最有可能是原因之一。該航空公司由JetBlue創(chuàng)始人大衛(wèi)尼勒曼(David Neeleman)創(chuàng)建。

盡管一些巴西公司（例如肉類加工商JBS）受益于雷亞爾大幅貶值，但與其他巴西航空公司一樣，藍(lán)色航空正受到燃油價(jià)格上漲（價(jià)格以美元計(jì)）和國(guó)內(nèi)需求較為疲弱的雙重打擊。

尼勒曼表示，海航此次入股對(duì)藍(lán)色航空的估值為19億美元，將增強(qiáng)藍(lán)色航空的資產(chǎn)負(fù)債表。

對(duì)于海航而言，這筆交易將令其更好地利用中國(guó)蓬勃發(fā)展的海外旅游市場(chǎng)。海航擁有14家航空公司，共運(yùn)營(yíng)561架飛機(jī)。

海航總裁譚向東(Adam Tan)表示：“我們很高興與藍(lán)色航空合作，這將給我們往來(lái)巴西的客戶帶來(lái)更多選擇和便利。”

對(duì)于目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的公司及投資基金來(lái)說(shuō)，低價(jià)購(gòu)入巴西資產(chǎn)現(xiàn)在正是時(shí)機(jī)。

就在幾周之前，美國(guó)化妝品集團(tuán)Coty同意出資10億美元購(gòu)入巴西消費(fèi)品綜合企業(yè)Hypermarcas旗下美容業(yè)務(wù)。