中國重慶2016年9月7日電 /美通社/ --

緊湊型碰撞模擬試驗設備適合在不大的空間里進行碰撞測試/MESSRING的中國子公司負責提供服務

在中國，碰撞試驗室和汽車測試設備的管理運營者現在越來越倚重“德國制造”的最新技術。這方面的最新事例是：上海機動車檢測中心(SMVIC)和中國汽車技術研究中心(CATARC)各自從全球碰撞測試設施及零部件市場領導者MESSRING那里訂購了一套緊湊型碰撞模擬試驗設備(CIS)。CIS臺車試驗系統能夠在不大的空間里，對像安全帶、座椅/安全氣囊這樣的汽車零部件進行精確和過程完全可重復的測試。一套完整系統所需要的場地面積只有39.6平方米（18米 x 2.2米）。

在收到訂單僅僅4個月后，首套系統就踏上了從歐洲運往中國的旅程。MESSRING預先制造好了臺車試驗系統，并能由此大幅縮短交付時間。因此，MESSRING可以確保中國汽車技術研究中心將能在今年秋季利用其交付的緊湊型碰撞模擬試驗設備進行首批測試。位于北京附近天津市的中國汽車技術研究中心，現在主要是為中國汽車行業客戶和按照政府機構授權進行測試。

此次訂購新系統的訂單由德國設備制造商MESSRING的在華全資子公司重慶麥斯瑞恩貿易有限公司進行處理。由于2014年在中國設立了子公司，MESSRING有能力迅速對中國客戶的需求作出反應并處理它們的訂單。MESSRING銷售和應用經理沃爾夫岡-羅勒德(Wolfgang Rohleder)表示：“對于我們能夠通過中國員工向中國客戶提供本地化服務和建議的這一事實，我們感到非常榮幸。”

MESSRING如今在中國擁有六名員工，而且員工人數還在不斷增加。該團隊對MESSRING已經在中國安裝的14套碰撞和臺車試驗設備提供技術支持。他們幫助進行復雜系統的安裝和維護，并能提供更多的服務，如果有必要的話，他們也能與MESSRING總部的專家團隊取得聯系。此外，MESRING中國的子公司還有一個零部件倉庫，可以便捷地為中國的試驗室供應易損件和其它小部件。

MESSRING的中國辦公室在以下事實中發揮了至關重要的作用，從獲得來自客戶中國汽車技術研究中心的訂單到開始進行常規試驗測試的時間要求不超過6個月。來自碰撞測試設備制造商MESSRING的專家監督現場施工情況，并為中國同事提供支持。經過周密的準備，預計總共需要4周的時間用來完成安裝、系統運轉、開展培訓和系統正式移交運行的工作。中國汽車技術研究中心將主要進行約束系統的測試，并且還會進行鞭打試驗，后者主要是測試在發生追尾碰撞時座椅保護乘客的水平。

此外，MESSRING還為在天津的試驗設備提供了照明裝置。20個M=LIGHT LED泛光燈將被德國專家整合進測試系統之中，并將與高速攝像機實現同步運行。這些泛光燈不僅因為極其明亮而給人留下了深刻印象，相比一般的鹵素燈/HMI燈技術，它們在節能、維護費用和使用壽命方面也頗有優勢。

上海機動車檢測中心也從MESSRING那里訂購了一套臺車測試設備。沃爾夫岡-羅勒德對該中心選擇MESSRING系統尤為高興，他表示：“我們近年來在中國安裝了大量的大型汽車碰撞測試設備，現在我們能憑借安裝首批臺車測試設備繼續實現在華事業的發展。”