中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月14日綜合 從2013年秋中國(guó)提出“一帶一路”合作倡議以來(lái)，一轉(zhuǎn)眼已有3年多的時(shí)間。3年多來(lái)，“一帶一路”建設(shè)從無(wú)到有、由點(diǎn)及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期，全球各國(guó)以及各國(guó)際組織均廣泛參與到了“一帶一路”建設(shè)之中。

今年5月，中國(guó)將舉辦“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，在本次論壇開幕前一個(gè)月，“一帶一路”的建設(shè)與推進(jìn)工作更是捷報(bào)不斷、利好頻傳。接下來(lái)，就讓我們來(lái)為您梳理最近有關(guān)“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)的這些“好消息”。

雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目進(jìn)入全面實(shí)施階段

4月4日，中國(guó)與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目總承包合同簽署儀式在雅加達(dá)舉行。該儀式標(biāo)志著中印尼鐵路合作取得重要進(jìn)展，雅萬(wàn)高鐵進(jìn)入全面實(shí)施階段。

據(jù)了解，雅萬(wàn)高鐵將連接雅加達(dá)和印尼第三大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142千米，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，計(jì)劃3年建成通車。屆時(shí)，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，該項(xiàng)目也是“一帶一路”建設(shè)的重大早期收獲。

值得一提的是，項(xiàng)目全部采用中國(guó)高鐵技術(shù)和裝備，借鑒中國(guó)高鐵豐富的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，是中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”第一單。

中國(guó)銀監(jiān)會(huì)：為“一帶一路”建設(shè)提供金融服務(wù)

4月7日，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于提升銀行業(yè)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），重點(diǎn)用“十招”促使銀行業(yè)圍繞“三去一降一補(bǔ)”支持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)水平。

針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域金融需求，《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)要大力支持京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展；同時(shí)，在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，遵循國(guó)際通行規(guī)則，為“一帶一路”建設(shè)提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)的金融服務(wù)。

首列倫敦至義烏中歐班列啟程

4月10日，首列由英國(guó)駛往中國(guó)的中歐貨運(yùn)班列從英國(guó)最大的集裝箱港口倫敦口岸出發(fā)，滿載32個(gè)貨柜的母嬰用品、軟飲料和維生素產(chǎn)品等貨物，駛向全球知名的日用品交易中心——中國(guó)浙江省義烏市。

據(jù)悉，本次列車將行駛12451公里，穿越英吉利海峽隧道進(jìn)入法國(guó)，途經(jīng)比利時(shí)、德國(guó)、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦，最后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)。全程耗時(shí)約18天，預(yù)計(jì)于4月27日抵達(dá)義烏。

在班列的發(fā)車儀式上，英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部國(guó)務(wù)大臣格雷格?漢斯說(shuō)，這條連接中國(guó)的新線路對(duì)全球化的英國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新動(dòng)力，英國(guó)的貨物將沿著古老的絲綢之路走向世界。

中緬原油管道工程正式投入運(yùn)行

4月10日，中緬原油管道工程正式投入運(yùn)行。作為“一帶一路”倡議在緬實(shí)施的先導(dǎo)項(xiàng)目——中緬油氣管道項(xiàng)目的一部分，這一工程投運(yùn)正在實(shí)踐造福兩國(guó)人民的愿景。

資料顯示，中緬原油管道起點(diǎn)為馬德島，途經(jīng)緬甸多個(gè)地區(qū)，經(jīng)中國(guó)云南省瑞麗市進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)，緬甸段全長(zhǎng)771公里，設(shè)置站場(chǎng)5座，設(shè)計(jì)年輸量2200萬(wàn)噸。

據(jù)了解，中緬油氣管道在建設(shè)過(guò)程中，已經(jīng)對(duì)推動(dòng)兩國(guó)相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系起到積極作用。2013年，天然氣管道建成投運(yùn)，有效緩解了緬甸電力緊張局面，還推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善了人民生活質(zhì)量。原油管道工程的建設(shè)與投運(yùn)則進(jìn)一步使當(dāng)?shù)匕l(fā)展呈現(xiàn)新面貌。

（綜合自人民日?qǐng)?bào)、新華社報(bào)道）

（編輯：涂恬 富文佳）