中國日報網7月19日電 據美國CNBC報道，從西方創意的抄襲者轉型為技術創新大國，這不再是對中國的期待，而既成事實。這是上周在亞洲的一次規模最大的技術會議上，與會者多次提到的論調。

上周，在香港的RISE初創企業大會上，摩根大通公司亞太地區總經理兼副總裁李晶對聽眾說道：“中國正在從所謂的‘山寨大國’轉變為創新大國。”

中國的技術崛起由大企業推動，騰訊、阿里和百度的發展壯大為國內企業開辟了道路。

 

國內領先創新

消費者的需求和政府的支持促進了新產業的誕生，使中國企業在國內現有技術領域占據主導地位。

例如，投資者密切關注的其中一個新領域是中國龐大的共享單車產業。雖然有數個競爭對手爭奪市場份額，摩拜單車和Ofo單車兩家大企業脫穎而出。他們都從本地和海外投資者那里籌集到大量資金。

摩根大通的李晶表示，中國企業也在移動支付、互聯網金融、無人機制造、社交媒體和人工智能等方面占領先機。

獲得這樣的成就，一部分原因是政府推動大眾創業和創新。在六月，李克強總理在大連夏季達沃斯上講話時提到，過去三年中，平均每天有15000多家企業注冊，其中約有70%家企業有經營活動。

李晶告訴美國全國廣播公司財經頻道稱，中國的大眾創業熱情顯示中國發展重點是促進“大眾創新。這將幫助中國的經濟發展邁上新臺階。”

政府支持固然關鍵，消費者也推動了中國技術發展。

亞太經合組織秘書處執行主任艾倫·博拉爾德（Alan Bollard）認為，中國正在“向另一個區域移動，主要由規模龐大的中產階級推動，他們想要很多新技術。”

不過，盡管中國企業在現有技術類別下進行創新，它們還尚未廣泛開創新技術類別。

 

在海外取得成功要從零開始

盡管在國內市場頗具分量，許多中國科技企業卻難以在海外發現強勁需求。例如，在國外，阿里巴巴和騰訊面臨亞馬遜和Facebook帶來的激烈競爭，這兩個美國品牌是在多個市場站穩腳跟的大企業，積累了忠實品牌用戶。

擔任中國初創企業孵化器和風險投資基金Withinlink早期創辦者和執行總裁的李倩玲表示，中國科技企業進入美國和歐洲市場需要從零開始。

曾擔任WPP中國前CEO的李倩玲對比了現狀與中國科技巨頭在國內的主導地位。她告訴RISE初創企業大會的觀眾講道：“尤其是騰訊，它在中國非常強大，為此，人們需要排隊拿號和他們見面、談生意，”并解釋這些企業在國外的發展可能和在國內市場的主導地位非常不同。

中國的科技企業在探索征服海外市場的同時，大陸還有一個關鍵問題要解決，就是工作崗位。據亞太經濟合作組織的艾倫·博拉爾德介紹，中國人口眾多，每月需要一百萬個新崗位，同時還要與成本較低的緬甸等地競爭。

 

投資者：擦亮雙眼押注

不過，對于希望追趕內地技術發展浪潮的投資者而言，國內市場仍然頗具吸引力。

近年來，許多中國初創企業的估值上升。美國創投研究機構CB Insights的數據顯示，估值超10億美元的中國企業有50多家。例如，主導中國打車市場的滴滴出行市值500億美元，在全球‘獨角獸’榜單上僅落后于對手Uber。

有人認為許多科技企業估值過高；紀源資本管理合伙人童土豪稱，歸根結底，要把注押在“好馬”身上。

“最終成為這個領域第一的企業會大獲全勝，因為市場巨大。” 童土豪評論道，“因此，你在發展過程中押注的資金會為行業日后發展壯大發揮積極作用。”

童土豪解釋道，關鍵是要能在最大的兩家公司中選出一家押注，因為這些企業經常通過合并來擴大市場份額。例如，滴滴出行就是兩大網約車企業滴滴打車和快的打車合并而來的。

“你會看到更多行業排名前兩位的企業合并的案例，這樣能更好地占領市場和賺錢。”童土豪說。

 

（編譯：崔騁堉 編輯：王旭泉）