李士祥：停車位緊缺地區將再調價

　　本報訊（記者張楠）對于調整停車管理費治堵，全國人大代表、北京市常務副市長李士祥今天上午表示，有些確實存在停車位緊缺的地區，要通過價格來調整。

　　新能源車減免過路停車費

　　及霧霾天不限行政策已在論證中

　　今年3月底前，市發改委、市交通委將牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案；而市交通委、市科委、市發改委則將牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案。此外，此前還曾有消息稱，北京或出臺霧霾天氣下，新能源車不限行政策。

　　對此，李士祥表示，總體來說，北京是鼓勵和推廣新能源車的。但是對于是否對新能源車減免費一事，還要嚴格按照相關法規論證后才會公布。目前此事正在論證中。

　　停車位緊缺地區將通過價格調整

　　北京上調停車管理費來治堵已有幾年的時間。今年3月底前，北京將力爭研究出臺差別化停車收費調整優化方案，引導降低中心城區車輛使用強度。

　　對此，李士祥表示，北京的確存在亂停亂放、停車資源不夠、停車價格不合理的問題。總體說，對于北京的停車管理，要堅持差別化，擴大供給。一方面要加強管理；另一方面也要承認，北京的停車位的確缺乏。因此，從今年起，要繼續加大這方面的投入。有些確實存在停車位緊缺的地區，就要通過價格來調整。有的地區，地下停車庫是有的，但車就是不下去，這說明既有價格問題，也有管理問題。

　　大型商場試點安裝公共充電樁

　　全國人大北京團代表、市科委主任閆傲霜今天上午表示，用戶在有條件的停車場、停車位上可以建自用充電樁，這樣可以順暢保障出行。閆傲霜坦言，市民在購買新能源車后，出行時能夠找到充電設施或者能夠及時找到充電的條件，是關鍵。目前，有關部門正在動員商場、大型停車場包括P+R等停車、中轉交換的場所，建設一些公用的充電樁，特別是快充樁。目前，充電樁已經在本市若干商場建設。同時，閆傲霜還提出，一些單位停車場，晚上大多空置，如果能夠建設一些充電樁，也可以惠及周邊老百姓。

　　對于老百姓關心的如何找到公共充電樁問題，閆傲霜表示，目前手機APP已經有充電樁地圖，根據地圖，可找到距離最近的充電設施，同時希望可以根據智能程度的發展，手機APP將能夠實現預約充電。

　　此外，閆傲霜提出，新能源車作為分時租賃是一個非常好的辦法，將分時租賃車輛納入城市公共交通體系，租賃模式類似于公租自行車，市民既當了駕駛員，又不占用車和停車資源、道路資源，是一個高效的出行方式。如果作為分時租賃使用，使用者對電動車續駛里程的焦慮就沒有了。“重點區域可以先行推進，比如機場、火車站等地區。”

　　高鐵應有專門安全管理條例

　　應盡快出臺“高鐵安全管理條例”。全國人大代表、北京鐵路局常務副局長朱惠剛表示，高速鐵路運行速度快，行車密度大，對社會治安、外部環境有著更高的要求，隨著高鐵運營里程的不斷增加，現有的鐵路安全管理條例無法全部覆蓋、全部滿足。建議有關部門借鑒國內外相關行業立法的實踐，加快推進高鐵安全管理條例的立法。進一步明確工程建設、外部安全、互助聯防、監督檢查等法律規定，進一步確立地方政府黨委專業化互助聯防體系的建設，確保高鐵安全的法律責任，為依法加強高鐵安全提供保障。

　　報考公務員實際無年齡上限

　　全國人大代表、懷柔區北溝村村委會主任王全提出，《公務員法》是全國人大通過實施的法律，但在實施過程中，卻沒有依法實行。比如，公務員法中明確規定，18周歲可以報考公務員，并沒有年齡上限。但實際上，報考公務員卻對年齡有著明確的限制，只有18歲以上35周歲以下才可以報考公務員，這就把“天下英才”擋在了公務員隊伍之外。J204