【延伸閱讀】中國“絲路計劃”滲入南亞 外媒:印度不應置身事外

參考消息網1月9日報道外媒稱，中國一直致力于在中國與中東和歐洲之間構建兩個重大的基礎設施和交通走廊。其中一個被稱為“海上絲綢之路”，經過東南亞后向西一直延伸，而橫跨大陸的“絲綢之路經濟帶”則貫穿整個中亞。

據日本外交學者網站1月8日報道，雖然從設計上講不必這樣做，但兩條路線基本都繞過了南亞。盡管印度一直不情愿這么做，但中國官員一直在勸說印度加入“絲綢之路”計劃。印度的許多鄰國，如斯里蘭卡、尼泊爾和馬爾代夫都渴望加入中國的這一計劃。印度不愿加入的部分原因是擔憂中國可能將勢力滲入其周邊地區，但是不管怎樣，這一切似乎都在發生。

報道稱，像斯里蘭卡和尼泊爾這樣的小國歡迎中國的投資并不是為了故意招惹印度，而是出于自身經濟和政治方面的考量。南亞國家將要開始從經濟上與東亞經濟體，特別是中國，保持一體化，如果作為一個集團無法做到這一點，那么它們會以個體方式進行。

報道說，然而南亞內部作為一個集團像東盟那樣實現一體化似乎是不可能的，因為印度的經濟不夠開放或者說表現不夠好，尚不足以帶動整個南亞經濟的發展。盡管莫迪政府的行動受人歡迎，但是改革將會是艱難緩慢的，效果要到幾年后才能顯現出來。

報道稱，正是在這一背景下，尼泊爾決定加入“絲綢之路”計劃，從而標志著該計劃開始橫跨大陸進入南亞。2014年12月，尼泊爾簽署了一份包含四點內容的文件，同意加入“絲綢之路”計劃。尼泊爾將與中國在西藏的一條鐵路線相連。中國最近將其鐵路網由拉薩延伸至日喀則，這座城市距離中國與尼泊爾和印度的邊界僅有約253公里。根據這項計劃，這條鐵路線將延伸至尼泊爾的幾座城市，隨后到達首都加德滿都，之后有可能會與印度相連。

報道認為，尼泊爾參與“絲綢之路”計劃將會使該國的商品到達整個歐亞大陸，并可以刺激其經濟復蘇。尼泊爾目前只能通過印度與國際貿易線路相連接。尼泊爾與印度的關系自莫迪當選印度總理以來得到改善，但是中國可以投入比印度更多的資金來發展尼泊爾的基礎設施。

尼泊爾與“絲綢之路”相連將標志著這項中國的計劃開始從陸路滲入南亞。從經濟角度講，鄰國發展了對印度也有利。雖然如此，印度應該理解發生在亞洲的這個經濟一體化趨勢，并且不應該置身其外。