資料圖片：2016年11月16日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動(dòng)在浙江烏鎮(zhèn)舉行。北京百度網(wǎng)訊公司代表在介紹“百度大腦”人工智能技術(shù)。（新華社）

人工智能的支點(diǎn)

財(cái)富中文網(wǎng)報(bào)道稱，來自中國的新公司如今已經(jīng)遍布舊金山灣區(qū)。硅谷的發(fā)源地帕洛阿爾托已經(jīng)成為了GSR Ventures和ZhenFund等中國風(fēng)投公司的金融樞紐。

在臨近的門洛帕克，美國風(fēng)投界的中心，中國資助的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors建立了辦公室。

投資了自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司的硅谷風(fēng)投公司Hemi Ventures的任事股東艾米·顧表示：“現(xiàn)在不是一家公司，而是整個(gè)行業(yè)都在努力讓自動(dòng)駕駛變成現(xiàn)實(shí)。這不只是關(guān)于花錢，而在于開發(fā)消費(fèi)者愿意買單的真正產(chǎn)品。”

報(bào)道稱，百度如今試圖將重心轉(zhuǎn)向人工智能。而自動(dòng)駕駛就是人工智能的關(guān)鍵應(yīng)用之一。百度并未說明打算如何從開源的阿波羅計(jì)劃上獲取利潤，不過公司表示將把基于云的數(shù)據(jù)服務(wù)整合到平臺(tái)中，就像谷歌對無處不在的安卓智能手機(jī)操作系統(tǒng)所做的一樣。

在7月5日舉辦的開發(fā)者大會(huì)上，百度發(fā)布了一些用于城市街道駕駛的阿波羅技術(shù)，并宣布第一批合作的制造商。

西莫迪斯表示，這可能是這項(xiàng)技術(shù)的重心從加利福尼亞移向中國的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

他說：“公司可能無法徹底擺脫對于硅谷人才的依賴，但隨著中國人也開始掌握能力，這種依賴會(huì)持續(xù)減少。”