爭議二：進口方式是試水還是慣例？

即將引入國內的斯柯達昊銳旅行版在上海車展上正式公布了其未來售價區間，接近30萬元的售價讓許多關注此車的朋友略感“失望”。眾所周知，作為大眾汽車旗下的子品牌，斯柯達車型與大眾共享全部技術資源，其推出的車型在保留大眾技術的同時會適當降低入門門檻，以較高的性價比優勢為賣點。

觀點一：旅行車憑借實用的空間組合以及傳統轎車的操控感受，開始被國人所接受。不過，由于旅行車在國內發展較晚，目前國內消費者對這種產品的認知度還有很大提升空間。斯柯達昊銳旅行版以進口身份引入，可以有效減少由于市場認識度而引發的風險，因此進口產品試水意義更濃。未來是否會國產還要看市場的具體表現。

觀點二：目前，國內在售與斯柯達昊銳旅行版同級別的車型并不多，包括大眾邁騰旅行版、奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版等在內的車型都將成為昊銳旅行版的潛在競爭對手。這些對手無一例外都是進口，所以昊銳旅行版采用進口方式并不難理解，而29.98萬元的起售價依舊存在一定優勢。