印度將進入“高鐵時代”?
16日,印度大選結(jié)果正式出爐。最新出口民調(diào)顯示,以人民黨為首的全國民主聯(lián)盟將贏得人民院(議會下院)多數(shù)議席,這意味著全國民主聯(lián)盟總理候選人莫迪將成為印度新總理。印度《經(jīng)濟時報》稱,世界正關(guān)注莫迪上臺后的內(nèi)政外交政策。莫迪已經(jīng)表示要大建高鐵,“讓印度結(jié)束火車時速80公里的時代,進入時速300公里的高鐵時代”。按照他的規(guī)劃,印度到2020年將擁有4條高鐵線路,“屆時世界將重新審視印度”。
據(jù)印度《每日新聞與分析報》15日報道,出口民調(diào)顯示人民黨及其盟友在人民院選舉中取得巨大勝利。為此,人民黨已經(jīng)計劃16日在首都新德里舉行空前的慶祝活動。印度《商業(yè)標準報》還預測起莫迪新政府的組成人員:人民黨資深領(lǐng)導人阿倫?賈特里可能成為外長,人民黨領(lǐng)袖蘇什馬?斯瓦拉杰有望出任國防部長,財政部長將交給一名技術(shù)專家。消息人士稱,前陸軍參謀長V?K?辛格可能也會被招攬入閣。
印度《經(jīng)濟時報》稱,世界正在關(guān)注莫迪上臺后會如何。人民黨支持者認為莫迪像英國前首相撒切爾夫人,也有一些崇拜者希望他成為印度的“普京”,還有人把莫迪比作法國前總統(tǒng)戴高樂。戴高樂上臺結(jié)束了法蘭西第四共和國的混亂局面,使法國一躍成為世界性強國。但《印度時報》稱,莫迪是個有爭議的政治家,印度自由派對他有質(zhì)疑。路透社15日稱,莫迪在古吉拉特邦的執(zhí)政記錄因2002年騷亂而蒙上陰影,當時有2000人(大多是穆斯林)死于暴力襲擊。路透社稱,在莫迪統(tǒng)治下的印度,可能實施分而治之的策略。
英國《每日郵報》稱,新一屆印度政府將不得不把促進本國經(jīng)濟增長提上議事日程。印度人民黨直言,“因為國大黨領(lǐng)導無方,印度已經(jīng)歷了10年無就業(yè)增加、無經(jīng)濟增長的時代”。莫迪在選舉中獲勝,他的當務之急就是給印度經(jīng)濟提速,以創(chuàng)造就業(yè)機會,為此他必然大上基礎(chǔ)建設項目,包括電力、港口、公路。文章稱,莫迪在古吉拉特邦當首席部長期間,推動了該邦高速公路建設,因此人們對他寄予厚望,希望他為印度高鐵、高速公路建設提速。
英國《每日電訊報》稱,莫迪承諾,一旦當選總理,將加速推動印度興建高鐵,以改善目前印度鐵路網(wǎng)的老化狀況。莫迪表示,“現(xiàn)代化的高鐵可以成為印度現(xiàn)代化的標志,而現(xiàn)有龐大且陳舊的鐵路網(wǎng)只能作為印度殖民時代的象征”。莫迪在今年1月的競選演說時,就批評印度對鐵路忽視太久。他稱,“中國在高鐵方面獲得巨大成就,而印度居然一直沒有將鐵路現(xiàn)代化提上議事日程”。目前印度最快的艾哈邁達巴德-孟買鐵路時速120公里。2013年,印度和日本簽訂諒解備忘錄,開展高鐵聯(lián)合可行性研究;印度還和法國簽署了有關(guān)高鐵的備忘錄。有分析稱,法國和日本可能成為印度高鐵的合作伙伴。
日本《外交學者》雜志稱,印度國內(nèi)外分析人士認為,莫迪上臺后的印度外交政策將發(fā)生“巨變”。印度金達萊大學國際事務學院院長斯里拉姆?喬利亞說,莫迪領(lǐng)導的政府將更強調(diào)商業(yè)外交,更果斷回應巴基斯坦所“支持的跨邊境恐怖主義”,更關(guān)注長遠外交規(guī)劃以及讓軍方扮演更重要角色來塑造印度國家安全。不過,亞洲經(jīng)濟大國日本、中國和新加坡將是莫迪經(jīng)濟外交的重點,他尤其將努力尋求來自中國的投資。印度《經(jīng)濟時報》稱,莫迪上臺后,印美關(guān)系可能會冷卻,美國繼續(xù)對給予莫迪簽證一事保持沉默。
巴基斯坦《新聞報》14日發(fā)表“莫迪的當選對巴基斯坦意味著什么”的文章稱,莫迪被看做強硬主義者,在2002年古吉拉特邦反穆斯林騷亂中負有不可推卸的責任。不少巴基斯坦人對莫迪當選怎么處理印巴關(guān)系、怎樣解決地區(qū)穩(wěn)定問題仍存疑問。但分析也稱,即便莫迪是強硬民族主義者,也不能否認他是一個實干家。莫迪曾對巴基斯坦發(fā)表過煽風點火的言論,不過他一旦掌權(quán),就得進入更加務實的模式。如果莫迪想要推動印度的經(jīng)濟發(fā)展,就必須與巴基斯坦進行商貿(mào)往來,這對于印度來說至關(guān)重要。
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