文/陶短房(作者為旅居加拿大的中國專欄作家。)

5月14日，國內(nèi)某些媒體報道了所謂中泰兩國在廣州簽署“克拉運河”合作備忘錄的“特大新聞”，這條據(jù)稱規(guī)劃工期10年、規(guī)劃投資總額280億美元的運河被一些激動不已的人士稱之為“一帶一路布局的新動作”，更有人進(jìn)而憧憬通過這條運河縮短中國-波斯灣航線、避開馬六甲海峽“哽嗓咽喉”的“戰(zhàn)略價值”和“偉大意義”。

然而僅隔5天就出現(xiàn)了戲劇性反轉(zhuǎn)：中國駐泰使館和泰國駐華使館雙雙明確表示，兩國政府部門迄今為止未參與關(guān)于克拉運河項目的研究和任何具體合作，也未就此問題發(fā)表過任何立場，泰方更進(jìn)而指出“協(xié)議是民間行為不涉及政府”、“不過是可行性研究”，令前一晚尚在歡呼的“大戰(zhàn)略派”空歡喜一場。

正所謂“好記性不如爛筆頭”，所謂“克拉地峽運河”早已是一碗一炒再炒、卻從未離開過藍(lán)圖的冷飯。

克拉地峽位于泰國南部春蓬府和拉廊府境內(nèi)，最寬處190公里，最窄處56公里，西鄰印度洋，東鄰太平洋的暹羅灣，是中南半島和馬來半島連接處，理論上打通這條地峽，的確可縮短東亞-中東航線，并繞過馬六甲海峽。但這里林密人稀，地質(zhì)條件復(fù)雜，且位于泰國領(lǐng)土最南端的南四府（宋卡、也拉、北大年、那拉提瓦，）居民以馬來族穆斯林為主，分離主義傾向嚴(yán)重，是該國民族問題最集中、政治麻煩最多的地區(qū)，在這里修一條戰(zhàn)略性運河，猶如在馬蜂窩里動工，能否確保航路暢通和過往船只安全，是否會導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣尉謩莞硬环€(wěn)，誰也不敢打這個包票。

最早炒“克拉運河”冷飯的是泰國國王拉瑪五世，時間可上溯至19世紀(jì)末，很顯然，這樣的“藍(lán)圖”也只能始終是一張圖；二戰(zhàn)期間和上世紀(jì)70年代，日本曾兩次提及這條運河，但前者因為戰(zhàn)爭失敗、后者因為財力不足，都限于空談而未付諸實施。

2004年之后的歷次炒作，則無一例外和中國有關(guān)：2004年泰國前總理他信提出“五年內(nèi)讓泰國成為亞洲石油中心”的計劃，并把修建克拉運河當(dāng)作重點，雖然論證小組請的是日本專家，但一個號稱“中國背景機(jī)構(gòu)”、實為在香港注冊私人公司的企業(yè)卻廁身其中，不過該項目很快因泰國民眾反對而擱置；2006年，中國-東盟南寧雙峰會議召開，會上克拉地峽運河問題被當(dāng)做話題進(jìn)行討論，前述“中國背景機(jī)構(gòu)”以所謂“克拉地峽運河籌建小組參與者”身份改頭換面，再度高調(diào)亮相，但很快沒了下文；2014年3月，“克拉地峽運河籌建小組”再度浮出水面，除了照例出現(xiàn)某“機(jī)構(gòu)”的“變身”，柳工、三一重工、徐工等等中國大型國有企業(yè)都被傳系“牽頭單位”，一時成為熱點，并導(dǎo)致相關(guān)股票暴漲，但當(dāng)月14日被傳聞提及的各大型國有企業(yè)全數(shù)辟謠表示“從未參與”，“克拉運河”再度“轉(zhuǎn)入地下”。

此番最新一次炒冷飯同樣毫無新意：被故意使用非常用譯名“察哇立·榮齋育”的泰國前總理差瓦立.永猜裕是他信同盟者，也是此前一系列和中國有關(guān)“克拉運河”傳聞的關(guān)聯(lián)者，他信至今仍是泰國通緝嫌犯，其妹英拉則剛剛上庭并繳付巨額保釋金保釋，這樣一個項目由這樣一個人“見證”，有多大可能獲得“泰國官方背景”不問可知；“運河概念”的另一方主角“中泰克拉基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)有限公司”雖招牌嶄新，但半遮半露的“操盤手”卻似曾相識，甚至“規(guī)劃工期10年、規(guī)劃投資總額280億美元”也原封不動照搬2004年論證小組數(shù)據(jù)，時隔11年之久，幣值變化如此劇烈，規(guī)劃造價竟分文不改，實在令人啼笑皆非。

如果再多用些“爛筆頭”更不難發(fā)現(xiàn)，近10多年來“涉中”的“戰(zhàn)略性運河概念”遠(yuǎn)非泰國克拉地峽一處，而是在拉美、西非、黑海都有，這些“戰(zhàn)略性運河”共同特點，都是民間機(jī)構(gòu)假冒“中國官方概念”，都是隔三差五“炒冷飯”卻最終“爛尾”——更關(guān)鍵的是，不論何時、何地，“戰(zhàn)略運河”概念“操盤手”中，始終閃現(xiàn)著同樣一兩個熟悉的名字，盡管頂著不同的嚇人頭銜。

隔三差五、“打一槍換一個地方”且循環(huán)往復(fù)炒作“戰(zhàn)略運河”概念，且總是有意無意攀附中國官方、大國企或“一帶一路”等國家戰(zhàn)略規(guī)劃，個中究竟有何緣由，固然不便臆測，但對于媒體、公眾而言卻不應(yīng)為此一次又一次躁動，有意投資、合作的企業(yè)和個人面對“宏大敘事”也該多長個心眼。如前所述，“運河戲法”往往是相似的，且相似度相當(dāng)高，辨別并防范風(fēng)險不難，倘沒有天生好記性，多試試“爛筆頭”也是可以的。（原題：克拉運河？好記性不如爛筆頭）